所选航空航天合金资料的侵蚀峰值深度和每cm2 SLC位数的曲线。从熔透深度来看，抗侵蚀机能最好的航空航天合金资料是AA6082-T6合金，其次是新一代AA2098-T351、AA2198-T8和AA2198-T851合金。“51”处置增长了后期合金的敏感性。AA2050-T84的侵蚀速度最高，航空航天合金资料侵蚀穿透深度是最近的合金(AA2024-T3)的两倍。从每cm2凹坑数来看，AA2024-T3合金的凹坑数最高，其次是AA7050-T7451合金。这两种合金，以及AA2050-T84合金，是耐侵蚀性最低的合金。SLC在合金表表扩散的长度。只管新一代铝合金在侵蚀渗入和每cm2凹坑数方面拥有更强的抗蚀能力，但这些合金均匀阐发出最大的SLC攻击长度。

这在AA2098-T351合金中最为显著。这些航空航天合金资料只阐发出晶内的攻击大局，这种大局的攻击只是横向扩大和扩散，但重要凭据变形方向。值妥贴心的是，Al-Cu-Li合金的侵蚀行为是分歧的。分歧的成分触发和推进这些合金的SLC。与第三代Al-Cu-Li合金(即AA2098-T351、AA2198-T8和AA2198-T851)相比，AA2050-T84合金的磁化率和描摹有很大的分歧。然而，必须指出的是，AA2098合金是AA2198合金的先驱体。这可能诠氏缢它们的侵蚀行为类似的原因。了局还批注，除AA6082-T6合金表，其他阐发出IGC的合金均阐发出极度高的侵蚀攻渗速度。新一代Al-Cu-Li合金(AA2050-T84之表)仅阐发为晶内侵蚀，抗侵蚀能力更强。

此表，航空航天合金资料攻击传布方向与变形传布方向之间似乎存在着很强的关系。在所钻研的七种合金中，至少有五种是显著的。此表，所有合金都阐发出挖槽和形成浮泛(微凹坑)。这些类型的侵蚀与阴极粗金属间化合物颗粒的活性有关。总之，新一代航空航天合金(除了AA2050-T84)比传统航空航天合金(AA2034-T3和AA7050-T7451)耐侵蚀机能更好，但与AA6082-T6合金相比，耐侵蚀机能较差。很难从电化学步骤(出格是从电位动态极化技术)中齐全确定这些差距。因而，在比力铝合金的耐蚀性时，最好总是选取非电化学步骤，这能够与电化学技术相结合来获得更多的见解。