动力电池通常使用年限为5—8年，有效寿命在4—6年，这意味着我国第一批投入市场的新能源车动力电池根基处于裁减临界点。 ”全国人大代表、天能集团董事局主席张天任暗示，应器沉新能源动力电池的再生和循环利用，削减环境风险，确保国度战术资源安全等。

2018年，我国新能源汽车产销量超过120万辆，同比增长约60%，居全球第一，预计到2020年产销量将突破200万辆大关。据测算，结合汽车报废年限、电池寿命等成分，2018—2020年，我国累计报废动力电池将达12—20万吨，到2025年，该数字将增至35万吨。

今年两会，张天任提交了《关于加强对报废动力锂电池的再生循环利用，确保国度资源战术安全的建议》。他说，目前退役的新能源汽车锂电池重要有两个去向。一是梯次利用，用于电信基站备电等；二是再生利用，拆解后将其中沉金属提炼再使用。 “从全性命周期看，梯次利用的电池在最终报废后，也需再生利用。”

一方面是即将大量涌现的报废锂电池，另一方面，我国锂资源严沉依赖进口。数据显示，我国锂矿对表依存度超过85%；“中国需要”还推动电池级碳酸锂价值暴涨，从2015岁首不到5万元/吨上涨到2017年底的18万元/吨，涨幅三倍多，极大加沉了我国锂离子电池造作企业的采购成本，并对资源安全提出挑战。

张天任说，报废锂电池处置不当或轻易抛弃，会对生态环境造成极大风险。如正极资猜中迪胲和镍等沉金属元素、电解液中的有机物、负极中的碳资料等城市对水体和泥土造成传染，严沉的可能数十年都难以复原。

对此，张天任建议，有关部门应加快造订报废电池回收及再生利用的治理、技术和评价尺度，如电池余量检测尺度等；加快钻研财税优惠、产业基金、积分治理等激励政策，索求动力电池残值买卖等市场化模式，推进动力锂电池回收利用。

“当前，再生技术尚未成熟，拆解重要靠人为实现，成本居高不下。” 张天任说，应针对再生利用存在的幽微环节，组织产学研结合攻关，突破关键共性技术，有效降低出产成本；激励拥有产能和技术优势的锂电池造作企业建设再生循环项目，并加强规划，预防再生循环项目“一哄而上”，导致产能过剩、资源浪费等。

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